Авиационная

Дело в том, что военная наука нужная и необходимая вещь. Она заказывает промышленности реальные боевые аппараты на основе данных с полей сражений. Вот сегодня это видно очень явственно - заканчивается 3-й год войны, а правительство только - только доперло о необходимости массового производства БПЛА? Разве такое могло случится при Советской власти!!! Да уже сотни докладов и оперативок были бы на столе у Главкома, а с ним и на столе Политбюро. Сколько лет суховцы мучают свой БПЛА и в конце концов угробили на вражеской территории, это полное безобразие. У китайцев уже тысячи БПЛА одновременно в воздухе в одном месте, попробуй остановить эту лавину. А сейчас промышленности развязаны руки - лепи что хочешь, а нужно оно или не нужно, да хрен с ним, сойдет. У америкосов есть военный институт по ВКС численностью 30 000 человек, а они деньгу считать умеют.
Так что ваши комменты "Правильно, что разогнали" считаю очень непродуманными, а если глубже копнуть, то и... :nonon:
 
Дело в том, что военная наука нужная и необходимая вещь. Она заказывает промышленности реальные боевые аппараты на основе данных с полей сражений. Вот сегодня это видно очень явственно - заканчивается 3-й год войны, а правительство только - только доперло о необходимости массового производства БПЛА? Разве такое могло случится при Советской власти!!! Да уже сотни докладов и оперативок были бы на столе у Главкома, а с ним и на столе Политбюро. Сколько лет суховцы мучают свой БПЛА и в конце концов угробили на вражеской территории, это полное безобразие. У китайцев уже тысячи БПЛА одновременно в воздухе в одном месте, попробуй остановить эту лавину. А сейчас промышленности развязаны руки - лепи что хочешь, а нужно оно или не нужно, да хрен с ним, сойдет. У америкосов есть военный институт по ВКС численностью 30 000 человек, а они деньгу считать умеют.
Так что ваши комменты "Правильно, что разогнали" считаю очень непродуманными, а если глубже копнуть, то и... :nonon:
В некоторых случаях формирование новой think tank проще, чем ремонт старой закостенелой структуры.
Ремонт всегда дороже стройки с нуля.
 
Скоро, не долго осталось ждать;)
IMG_20241108_165819_439.jpg

Вот тут увеличу
IMG_20241108_170516.jpg
 
Что бы этот силуэт значил?
 
Ох, и не простой ребус предстоит разгадать с этим несчастным самолетом, разбившимся в Актау. Прочитал статейку на мобильнике про американские системы дистанционного замещения управления гражданскими самолетами, оказывается такие успешно применяются и на бразильских самолетах! В Грозном они не работали из-за РЭБ, а вот в Актау вполне могли. Не зря авиационный эксперт в первые часы катастрофы предположил, что в кабине пилотов происходила драка из-за неуверенного полета самолета. Вполне возможно, скорее всего этот самолет был приговорен в америке задолго до взлета.
Аналогичный полет довелось производить и мне на тренажере МиГ-21. Я удачно взлетел прошел 3 угла коробочки а на четвертом началась твориться какая то хрень. Чего там хотел изобразить руководитель с центрального пульта мне до сих пор не ведомо, в общем сели мы поперек полосы. Но зачет он мне поставил.

Что касается корейского самолета, то там полный летный швах: пролетел пол полосы перед посадкой, триммеры не выпустил, попытки перепрыгнуть бетонную стену не было - очень похоже на сознательный теракт
 
Последнее редактирование:
Ох, и не простой ребус предстоит разгадать с этим несчастным самолетом, разбившимся в Актау. Прочитал статейку на мобильнике про американские системы дистанционного замещения управления гражданскими самолетами, оказывается такие успешно применяются и на бразильских самолетах! В Грозном они не работали из-за РЭБ, а вот в Актау вполне могли. Не зря авиационный эксперт в первые часы катастрофы предположил, что в кабине пилотов происходила драка из-за неуверенного полета самолета. Вполне возможно, скорее всего этот самолет был приговорен в америке задолго до взлета.
Аналогичный полет довелось производить и мне на тренажере МиГ-21. Я удачно взлетел прошел 3 угла коробочки а на четвертом началась твориться какая то хрень. Чего там хотел изобразить руководитель с центрального пульта мне до сих пор не ведомо, в общем сели мы поперек полосы. Но зачет он мне поставил.

Что касается корейского самолета, то там полный летный швах: пролетел пол полосы перед посадкой, триммеры не выпустил, попытки перепрыгнуть бетонную стену не было - очень похоже на сознательный теракт
Отверстия в хвосте.... Короче всë не понятно и из технической плоскости всë быстро перешло в политическую. А там где политика...
По корейцу: мне показалось, что он вообще шасси не выпустил.
IMG_20241231_195755_863.jpg
 
Шасси у него изначально не выпускались, но он топливо не слил, сел на пол длины полосы и ничего не выпустил для торможения и не попробовал перепрыгнуть стенку
 
Ещë что-то полетело у китайцев. Говорят стратег H-20, но инету верить)))
IMG_20250106_195823_882.jpg

Интересно, уже 3-е неизвестное изделие в полëте, хм...
В самом конце года такое летало, это скрин с видео увеличил.
IMG_20250107_014310.jpg
 
Вы наверное догадываетесь, что Ахтубинск и НИИ им. В.П.Чкалова не первый летно-испытательный полигон в нашей стране.
А где же испытывалась наша военная авиационная техника в годы Великой Отечественной войны.
А вот здесь - в славном городе Ногинске на военном аэродроме, который сегодня отдали МЧС, откуда в свой последний полет на Берлин в 41 году ушел полк Дальней Авиации. Какие же тут новости, а вот какие:
Группа ветеранов войсковой части 19161 посетила могилу летчика-испытателя Кравченко В.М. и навела там посильный порядок. Кроме того на могиле был оставлен наградной лист тов. Кравченко в рамочке для ознакомления посетителям и случайным прохожим.
К 80-ти летию Победы в Великой Отечественной войне - 987026600944

  • 0
Капитан Кравченко В.М. участник войны в Испании (80 боевых вылетов), участник ВОВ с первых ее дней, был откомандирован в летно-испытательный полк в городе Ногинске и погиб при выполнении показательного полета перед командованием ВВС с новыми магнитными противотанковыми бомбами. Его смерть не была напрасной - бомбы доработали и жгли ими фашистские танки безжалостно.
Наградной лист капитана Кравченко В.М.
К 80-ти летию Победы в Великой Отечественной войне - 987026700528

  • 0
Как мы видим командование полка и научного центра ВВС ходатайствовало о награждении капитана Кравченко В.М. высшей наградой того времени - орденом Ленина.
К сожалению, могила капитана Кравченко В.М. находится в глубоком лесу, который постепенно умирает и в любой момент может быть испорчена падающим деревом, как, например, в этом случае:
К 80-ти летию Победы в Великой Отечественной войне - 987026778352

  • 0
ветераны много лет ставят вопрос о переносе её на воинское захоронение Центрального кладбища г.Ногинска, но пока дело не двигается с мертвой точки. Кстати, на кладбище г. Ногинска захоронены члены еще одного экипажа бомбардировщика Ту-2 этого летно-испытательного полка: Чернышенко Михаил Васильевич, майор, командир бомбардировочной испытательной эскадрильи. Награжден орденом Красного Знамени (погиб 6 июня 1944 года при испытательном полете на Ту-2 и Григорьев Сергей Михайлович, старшина, стрелок-радист бомбардировочной испытательной эскадрильи. Награжден орденом Отечественной войны II степени (погиб 6 июня 1944 г. при испытательном полете на Ту-2), а еще девять летчиков Ногинского испытательного полигона были награждены высокими правительственными наградами, их фамилии известны. Хотелось бы, что бы Совет ветеранов г.Ногинска задумался об установки памятной доски у памятника самолету МиГ-23 в микрорайоне Полигон в честь Летно-испытательного центра и других подразделений МО базировавшихся в районе Ногинского военного аэродрома.

  • Поделиться

  • Класс
 
Памятный день:
 
Впечатляющее фото. На длинном фокусе, расхождение на разных эшелонах
IMG_20250629_093721_389.jpg
 
Ностальгия, в конце 80-х, начале 90-хх полетал на 154;)
 

Вложения

  • IMG_3582.MP4
    19,9 MB
Из всех советских пассажирских самолетов не летал только на Ан-10, ну и слава Богу, уже тогда за ним закрепилась устойчивое прозвище - "летающий гроб". Самые яркие впечатления от чехословацких 4-х местных самолетов, там было два типа сейчас из памяти названия выбило, летали по маршруту Ростов - Бердянск. Над головой прозрачный купол, обзор лучше, чем в Волге, летишь как птица со скоростью 300 км/час.
 
Откуда они берут микропроцессоры? Из хохляцких стиральных машин?
 
Откуда они берут микропроцессоры? Из хохляцких стиральных машин?
А зачем Вам эта инфа?)))
Вот монтаж и сборка электроники в особо чистых помещениях. Блики, т.к. съëмка через стекло. Персонал одет в касперы, очки и маски.
Бл..... Почему-то вертикальные кадры при загрузке поворачивает на 90*....
IMG_20250804_090226.jpg

IMG_20250804_090252.jpg

IMG_20250802_122055.jpg
 
Последнее редактирование:
Это самый важный вопрос - или свои, или как всегда китайские.
Тебя ж просили не делать вертикальные кадры - они не влазят в экран и толку от них не более, чем от горизонтальных
 
Такой вопрос. В советское время под Новый год делали украшения самодельные - такие распушенные шары из тонких полосок цветной фольги, кто помнит? Как эта фольга называлась? радиопомехи?
 
Такой вопрос. В советское время под Новый год делали украшения самодельные - такие распушенные шары из тонких полосок цветной фольги, кто помнит? Как эта фольга называлась? радиопомехи?
Такая фольга называлась - ДОФ-дипольный отражатель фольгированный, длина в зависимости от частоты. В своё время много такой набросал на астраханскую степь.
 
Назад
Сверху